欧博体育手机版app下载高速电机具有体积小、功率密度大、可以直接连接驱动负载，省去传统机械增速装置，减小系统噪声和提供传动效率的特点，在新能源汽车、储能飞轮、高速离心压缩机等未来新型装备具有广阔应用前景，目前高速电机已成为国际电工领域研究热点之一。

　　高速电机向高精度、高功率密度、高转速和一体化等方向发展，由此带来了电机内部发热量急剧增加、有效散热空间严重不足等问题，因此散热问题成为电机系统进一步向高功率密度方向发展的瓶颈。电机内部温升过高不仅会缩短电机内部绝缘材料的寿命，而且会降低电机的运行效率，使得发热量增加，造成电机温度进一步上升，形成恶性循环，严重影响电机寿命和电机运行的安全性，因此，采用高效的散热系统抑制电机温升是电机向高效率、高稳定性和高可靠性方向发展的关键，高速电机转子温度测试数据给高速电机性能优化和冷却设计提供数据支撑。

　　高速电机转子温度是影响电机安全性能的关键数据，转子温度测试一直是测试行业的难点，以20000rpm以上的高速电机为例，在高速旋转时，电机转子承受巨大的离心力，电机转子与气隙高速摩擦，转子表面造成的摩擦损耗远远大于常规电机，给转子的散热带来很大的困难；且高速电机的转子多为细长轴，在内部不同的温度环境下，转子系统接近临界转速的可能性大大增加。为了获得电机转子在工作时的实时温度，九江汉唐光电传输技术有限公司高速转子测试团队推出HT045028系列转子测温系统，成功为国内电驱动研发团队提供从测试方案到数据采集一站式服务，系统性解决了高速电机转子测温这一难题。

　　转子测温系统主要包含温度传感器、联轴器、减震装置、转接电路、转接插针、过渡支架、旋转信号耦合器、连接器、数采系统和软件组成热交换装置的精密机电产品。将转子传感器电信号与旋转信号耦合器组件连接，利用电刷微压力与旋转信号耦合器组件可靠接触，旋转信号耦合器将转动中信号传递到静态电刷组件，完成传感器信号从转动到静止转换传输，数采系统采集到信号进行数据分析和存储。

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　　据悉， 雷诺 此前已经制造出了一批Kwid纯电动版的原型车欧博体育官方网站，但官方还未透露该车的具体参数和推出时间。对于造电动汽车而言，雷诺-日产-三菱联盟的CEO戈恩十分看重三大品牌联盟所带来的协同作用，他表示：“在Kwid EV车型研发初期，研发工作由雷诺自行开展，但是我们也不清楚研发的方向是什么。在汽车研发方面，日产聆风有自己的技术，雷诺ZOE有自己的技术，三菱也开始自行研发纯电动车。但是现在我们要协同合作：一个平台、一套电池组、一套电动机”。对于Kwid EV的发布日期、价格、动力、续航等方面参数，戈恩并未透露，但他表示，一旦Kwid EV在中国取得成功的话，雷诺还会将其出口至印度、巴西及中东地区市场。     不是第一次造电动车 雷

　　2020年，全球软包动力电池巨头LG新能源，凭借欧洲 电动汽车 市场的爆发和给特斯拉（上海）工厂配套，其动力电池装机量迅速增长，超过松下电池，位列全球第二。期间，LG新能源还几度超过宁德时代位列全球动力电池月装机量第一。观察LG新能源动力电池装机量可以看出，除了给特斯拉（上海）工厂配套的Model 3、Model Y是圆柱电池外，其给其它客户配套的动力电池均为软包电池。 LG 新能源 装机量的大幅跃升，无疑也将带动软包电池在全球市场份额的提升。 不过，反观国内，2020年软包动力电池市场份额却不增反跌。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会数据显示，2020年中国 新能源汽车 市场动力电池装机量约为64GWh，其中方形

　　全球 新能源汽车 发展迅速，世界主要市场加速布局。我国在国家政策红利的支持下引爆新能源汽车市场，各路外国资本也纷纷涌入中国新能源汽车领域。2017年中国电动车发展指数首次跃居世界第一，引起我们的广泛关注。众多外国媒体和研究机构对中国电动车市场的现状和发展前景进行了详尽分析，同时也结合国外电动车产业发展经验教训，指出了相关的潜在风险和问题。   一、全球汽车工业加速向电动化转型，欧美政府相继出台政策推动燃油车向电动车的换代，发达国家主要车企加大投入电动车布局。     电动化是汽车工业当前转型方向之一。欧美国家加速制定汽车“油转电”政策，车企加大投入布局 电动汽车 研发。   近期欧洲国家纷纷表明加强对汽油车的限制欧博体育官方网站，力推新能源车

　　随着全球能源和环境问题的不断突显，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进行革命性的变革，发展 新能源汽车 已经成为世界各国的共识，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。中央政府对其陆续出台了各种扶持培育政策，为新能源汽车的发展营造良好的政策环境。从2013年新能源补贴新政来看，其补贴金额标准如表1所示，中央将对纯 电动汽车 最高补6万元，插电式混合动力最高补3.5万元，新能源汽车还可以享用有地方补贴和其他优惠政策。   在政策利好的情况下，这些新能源车在全国卖的怎么样呢？先看看下面这些销售数据：       ·新能源汽车购买意向群体，高收入者占多数   ·在2016年1-5月，紧凑车

　　随着新能源技术的发展，再加上国家的大力扶持，我国新能源汽车发展势头越来越好，很多人都会把新能源汽车作为家用车的首选。毋庸置疑的是，在这个智能化时代，一辆汽车的“聪颖”程度，很影响使用体验。而想知道这辆车是否“聪颖”，大可从其智能配置看起。类似于“大脑”存在的车联网系统，便是考察的重点。 新能源汽车市场是一个充满潜力的市场，全球都在发展新能源汽车产业。我国将新能源汽车产业作为重点发展的高新技术领域，鼓励全社会发展新能源汽车产业。新能源车企作为其中一个重要环节，是新能源汽车产品及技术研发、生产、销售及应用主体。为了开发出具有较好市场接受度的新能源汽车产品，新能源车企在进行产品研发前，需要进行市场调查活动。市场调查存在多种具体方法，

　　2018年AETF第十三届亚太智能汽车电子技术论坛峰会举办，会议对V2X技术、高级驾驶员辅助系统、整车控制器、电机控制器、电池管理系统等内容作了深度探讨。   本次会议，本土十大分销商之一的世强，也受邀出席，并带来了最新的新能源汽车电驱与BMS器件方案，该方案针对新能源汽车安全性和电池性能的高要求，提出了一整套MCU完整解决方案，以及逆变部分、BMS锂电池组等的高性能车规级解决方案。     值得一提的是，由于包括了可实现单/双电机控制领域最顶级的驱动效率以及有速度高达150M的业界最快汽车级数字隔离器等特性，世强的新能源汽车电驱与BMS元器件解析及优选方案，引起了比亚迪等著名车企的瞩目。   为了方便没有参加会议的工程师，进

　　1、北京市第四期小客车指标摇号将于8月26日进行 8月9日，北京小客车指标调控管理办公室公布，截至2017年8月8日24:00，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共46254个；有2894家企事业等单位申请示范应用新能源小客车配置指标4464个。   另外，北京市今年第四期小客车指标摇号将于8月26日进行。按照规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，按申请时间先后顺序直接配置指标。当年指标额度用尽后，申请人轮候排序。   2、工信部印发2017年第二批行业标准制修订计划 工信部日前印发了《2017年第二批行业标准制修订计划》的通知，共包括728项行业标准，其中汽车行业标准有15项，还有8项与动力

　　1引言 温度在工农业生产中是用的最多的热工量,热电偶作为一种接触式温度传感器由于其结构简单,测温范围宽,精度高等优点,所以在工业温度测量中广泛应用。但在热电偶的使用中,需解决两方面的问题:一是需对热电偶的冷端进行温度补偿。二是对热电势和温度的非线性处理。本文利用美国MAXIM公司生产的K型温度补偿器MAX6675来实现冷端的温度补偿,用二次插值的方法对热电势和温度的非线性进行处理,实践证明,该方法精度高、可靠性好欧博体育官方网站。 2热电偶冷端温度补偿电路 具有冷端补偿的单片K型热电偶放大器与数字转换器MAX6675内部自带冷端温度补偿、线性校正、A/D转换器、热电偶断线检测等功能,它将温度测量值转换为单片机能识别的16位二进制

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